Somos especialistas en la revisión del diferencial trasero de la Clase E. Mercedes Benz.
A partir de la experiencia adquirida en los diferenciales de los coches de carreras que encontramos los puntos críticos del diferencial trasero original para el Mercedes Benz Clase E va a aumentar y fortalecer los puntos débiles, el resultado es un diferencial que puede soportar una mayor potencia y par motor.
Esta regeneración aumenta en gran medida la duración que ofrece la posibilidad de una mejor experiencia de conducción.
Estamos en condiciones de realizar tratamientos anti-fricción en todos los componentes diferenciales para mejorar la economía de combustible, reducir la potencia disipada en la fricción y así obtener un mejor rendimiento.
Mercedes-Benz Clase E
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visión de conjunto
Mercedes-Benz bandera Fabricante
Segundo Tipo Sedan
Otras versiones Cabriolet
Coupe
limusina
Vagoneta
Producción en 1984
Serie W124 (1984-1995)
W210 (1995-2002)
W211 (2002-2009)
W212 (2009-2016)
W213 (de 2016)
otras características
Los coches como el Audi A6, BMW F10 / F11, Jaguar XF, Volvo S80
Serie
W124
son las iniciales de producción del modelo fundador de la primera serie de la llamada Clase E, construido por Mercedes-Benz entre 1984 y 1997.
La abreviatura se refiere a la única versión técnicamente sedán, ya que la versión carro de la estación de puerta del símbolo S124, pero por lo general con W124 habitualmente identifica toda la gama, aunque no sería exacta.
Desde el año 1993, como ya se mencionó, la serie 124 conserva su número de proyecto, sino que asume el nombre comercial de clase E, mientras que anteriormente se demostró a menudo en otras formas, a veces francamente inadecuadas, como la serie 200/300, debido a inadecuada en realidad, había muchos más que los motores encerrado en esa descripción; Se podría decir que, hasta el lanzamiento de la primera serie de la clase C, Mercedes-Benz no había utilizado nombres comerciales reales para sus modelos.
En cualquier caso, la primera Clase E son los más recientes de Mercedes-Benz W124, producido hasta 1995.
W210
La segunda generación de la Clase E (también conocido por la abreviatura de Mercedes-Benz W210) se presentó en 1995 y al año siguiente lista, construida sobre la base de un nuevo marco, que fue uno de los primeros sedanes tienen como ESP opcional y se ofrece una lista casi interminable de accesorios (además de las personalizaciones extraserie normales).
W211
El proyecto W211, que tiene como objetivo definir lo que sería el sucesor del W210, se puso en marcha a principios de 1998, pero la presentación oficial del nuevo coche tuvo lugar en el número de enero de 2002 Bruselas Motor Show.
W212
La cuarta generación de la berlina superior entre los más apreciados del mercado ha sido completamente renovado en 2009. Inicialmente se puso a la venta sólo la versión sedán, pero muy poco después llegó el Coupé (C207), que sustituye a la segunda serie de la CLK mientras que la versión Station Wagon ha llegado en diciembre. En 2010 hizo su debut en lugar Cabriolet (A207), que consiste en sustituir las versiones "abierto" del CLK.
W213
En 2016 debuta la quinta generación, firmado W213, equipado con un sistema de radar y sensores que le permiten un alto nivel de asistencia al conductor y constituye un paso hacia la denominada "conducción autónoma", desde hace varios años bajo probado en algunos fabricantes de automóviles.